C
아시아나항공
020560KOSPI41.3 / 100
基準日: 2026-09-08
財務スコア5.5 / 40
ニュース感情15.8 / 25
モメンタム16.0 / 20
公表4.0 / 15
AI分析: 負債比率が高く財務リスクに注意が必要です。、ROEが業種平均を下回っています。 直近1ヶ月で10.9%上昇しており、ニュース反応は中立的です。
企業情報2025年事業報告書基準
事業概要
アシアナ航空は2025年現在、68機の旅客機を運営し、国内6都市と海外53都市に路線を展開していますが、国際旅客収入は前年比1％減少し42866億ウォンとなりました。貨物事業は44％減少した9584億ウォンを記録しましたが、次世代航空機の導入と安全運航体制の強化を通じて効率性の最大化と収益性の改善に注力しています。
従業員数
7,479名
平均年収
9,074万ウォン
スコア算出根拠
財務スコア詳細
PER
—業種平均 15.004.0点
PBR
2.02業種平均 1.201.0点
業種平均の1.7倍 (危険)
ROE
-31.93業種平均 8.000.0点
業種平均を大幅に下回る
負債比率
843.28業種平均 100.000.0点
業種平均の8.4倍 (危険)
トレンド 2023~20250.5 / 10点
売上高成長率
0.5 / 3
平均 ▼1.8% (2年基準)
営業利益成長率
0.0 / 3
平均 ▼140.4% (2年基準)
ROEトレンド
0.0 / 4
平均ROE -17.9% (低下, 3年)
ニュース感情詳細
78件肯定的 25中立的 31否定的 22平均感情スコア 63
- 肯定的합병 D-100 ‘통합 대한항공’ 마일리지 승인은 언제
아시아나항공과 대한항공의 합병이 임박함에 따라 중복 항공편의 효율화 기대감이 높아져 긍정적인 시장 반응을 보임.
- 中立的한진칼 지분경쟁 깜짝등장 'JAL' 백기사냐 단순투자냐
JAL's unexpected entry into 한진칼's stock competition introduces strategic partnership possibilities without clear material impact on 아시아나항공's stock.
- 中立的[단독] 대한항공 조종사들 쟁의행위 조정신청… 10년 만에 파업 ‘위....
대한항공 조종사들의 쟁의행위 조정 신청으로 아시아나항공 직접적 영향은 제한적임.
モメンタム詳細
52週間位置5.0点
52週中間 (49%位置)
現在 8,110ウォン52週間高値 9,58052週間安値 6,670
1か月収益率5.0点
1か月 +10.94% (上昇)
取引量推移6.0点
出来高急増
公表詳細
7件肯定的 0中立的 5否定的 2
- 中立的대규모기업집단현황공시[분기별공시(개별회사용)]2026-08-31
- 中立的기타경영사항(자율공시)2026-08-21
- 中立的회사합병결정(종속회사의주요경영사항)2026-08-21
- 否定的소송등의제기ㆍ신청(일정금액이상의청구)2026-08-19
- 中立的반기보고서 (2026.06)2026-08-13