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한화엔진
082740KOSPI일반 목적용 기계 제조업57.7 / 100
基準日: 2026-07-24
財務スコア18.5 / 40
ニュース感情16.2 / 25
モメンタム8.0 / 20
公表15.0 / 15
AI分析: ROEが業種平均を大きく上回っており、負債比率が高く財務リスクに注意が必要です。 直近1ヶ月で2.5%小幅下落しており、ニュースもポジティブです。
企業情報2025年事業報告書基準
事業概要
韓華エンジンは、大型船舶用エンジンの製造およびサービスを主力事業としており、環境に配慮した脱窒素システム（DelNOx）の開発など技術革新をリードしています。2025年の基準では、船舶エンジンおよびSCR事業が売上高の88.4％を占め、AM事業およびディーゼル発電事業は11.6％を記録しました。主要製品は低速エンジン、環境に配慮した二重燃料（DF）エンジン、ディーゼル発電施設などです。
従業員数
874名
平均年収
10,018万ウォン
スコア算出根拠
財務スコア詳細
PER
24.29業種平均 13.591.5点
業種平均の1.8倍 (危険)
PBR
7.55業種平均 1.200.0点
業種平均の6.3倍 (危険)
ROE
36.60業種平均 1.577.0点
業種平均の23.3倍 (非常に優秀)
負債比率
95.01業種平均 14.010.0点
業種平均の6.8倍 (危険)
トレンド 2023~202510.0 / 10点
売上高成長率
3.0 / 3
平均 ▲27.4% (2年基準)
営業利益成長率
3.0 / 3
平均 ▲400.7% (2年基準)
ROEトレンド
4.0 / 4
平均ROE 20.7% (改善, 3年)
ニュース感情詳細
27件肯定的 10中立的 14否定的 3平均感情スコア 64.6
- 肯定的작년치 벌써 다 벌었다…반토막 난 '이 주식'의 대반전
한화엔진의 실적이 우수한 가운데, 조선 산업의 자금 흐름 변화로 인해 엔진 관련주가 주목받고 있다.
- 中立的발밑에 비춘 ‘안전 메시지’…창원 골목길, 밤길이 달라졌다
한화엔진의 로고라이트 설치가 지역 안전 분위기 개선에 기여하고 있지만, 직접적인 재무 영향은 미미하다.
- 肯定的조선 대신 선박엔진 살때?…다올證 “한화엔진·마린엔진 저평가”
다올투자증권의 분석에 따르면, 한화엔진과 HD현대마린엔진이 조선 시장의 성장과 함께 선박 엔진 시장에서의 강력한 위치를 바탕으로 저평가 상태임이 강조되어 주가 상승 가능성이 제기되었다.
モメンタム詳細
52週間位置3.0点
52週下部 (32%位置)
現在 50,300ウォン52週間高値 89,50052週間安値 31,850
1か月収益率2.0点
1か月 -2.52% (小幅下落)
取引量推移3.0点
出来高横ばい
公表詳細
6件肯定的 5中立的 1否定的 0
- 中立的결산실적공시예고(안내공시)2026-07-21
- 肯定的주요사항보고서(자기주식취득결정)2026-07-14
- 肯定的단일판매ㆍ공급계약체결2026-07-10
- 肯定的[기재정정]단일판매ㆍ공급계약체결2026-07-08
- 肯定的단일판매ㆍ공급계약체결2026-06-30